Biro Klasifikasi

Fungsi dan Tugas
¡ Biro Klasifikasi adalah badan teknik yang         melakukan kegiatan‐kegiatan:

q Pengawasan baik untuk pembangunan kapal baru maupun kapal yang sedang beroperasi

q Pemberian sertifikasi untuk kapal‐kapal yang telah lulus penilaian atas kesempurnaan konstruksi dan kelengkapannya.

¡ Kapal yang telah lulus uji kelas akan teregistrasi dan dikelaskan menurut keadaan teknisnya.

q

¡ Selain menangani masalah konstruksi, permesinan dan material, biro klasifikasi juga mendapatkan wewenang untuk menjalankan survei yang didasarkan pada:

q International Convention on Load Lines (ILLC 1966)

q International Convention for the Safety of Life at Sea

(SOLAS 74)

q International Convention for the Prevention of

Pollution from Ships (MARPOL 73/78)

q IMO Codes (Chemical and Gas Tankers)

q Convention of the Labour Organization Office (ILO).

¡  Klasifikasi memungkinkan galangan‐galangan kapal melaksanakan pembangunan menurut standar:

q  Pengalaman praktek selama bertahun‐tahun

q  Penelitian secara ilmiah

q  Perhitungan‐perhitungan

¡  Diluar perhitungan konstruksi berdasarkan biro klasifikasi, kesempurnaan hasil dapat diraih dengan:

q  Pemeriksaan dan pengawasan selama pembangunan kapal

q  Pengujian bahan dan perlengkapan

¡  Biro Klasifikasi juga mengawasi dan memberikan petunjuk dalam perbaikan dan konversi kapal.

¡ Sertifikasi yang dikeluarkan oleh biro klasifikasi menjadi acuan pihak perusahaan asuransi.

¡    Kapal yang mendapatkan kelas dari biro klasifikasi akan memperoleh premi asuransi yang lebih rendah dibandingkan kapal yang tidak mempunyai sertifikasi kelas.

¡ Pengawasan menyeluruh dari biro klasifikasi akan memberikan jaminan keselamatan bagi:

q Awak kapal

q Penumpang

q Pemilik barang

Biro Klasifikasi Indonesia (BKI)

¡  IACS (International Association of Classification Societies)

members

q  Lloyd’s Register of Shipping (LR); British

q  Bureau Veritas (BV); France

q  China Classification Society (CCS)

q  Korea Register of Shipping (KR), South Korea

q  American Bureau of Shipping (ABS); USA

q  Germanischer Lloyd (GL); Germany

q  Det Norske Veritas (DNV); Norway

q  Registro Italiano Navale (RINA); Italy

q  Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK); Japan

q  Russian Maritime Register of Shipping (RS); Russia

q  Indian Registration of Shipping (IRS); India à Associates Member

¡ Setiap pembangunan kapal baru diwajibkan

untuk mengacu pada peraturan kelas yang

terbaru.

¡ Klasifikasi meliputi:

q Badan kapal (ships’ hull)

q Permesinan (machineries)

q Instalasi listrik (electrical installations)

q Peralatan jangkar (anchoring equipments)

¡ Contoh tanda kelas untuk kapal yang

dikelaskan oleh BKI

¡ Lambung (hull)

A 100    : Kapal yang seluruh bagiannya memenuhi peraturan konstruksi BKI

A 90      : Kapal yang tidak seluruh bagiannya memenuhi peraturan konstruksi BKI

¡ Permesinan (machinery)

SM              : Motor induk, motor bantu dan perlengkapan penunjang motor induk serta instalasi listrik  memenuhi persyaratan BKI.

A‐SM      : Diberikan untuk instalasi permesinan termasuk instalasi listrik untuk non‐ self propelled vessels dan bangunan apung lainnya  sesuai dengan persyaratan BKI

¡ Permesinan (machinery)

SM              : Motor induk, motor bantu dan perlengkapan penunjang motor induk serta instalasi listrik  tidak memenuhi persyaratan BKI.

A‐SM      : Diberikan untuk instalasi permesinan termasuk instalasi listrik untuk non‐ self propelled vessels dan bangunan apung lainnya  tidak sesuai dengan persyaratan BKI

¡ Peralatan jangkar (anchoring equipments) termasuk

anchors, chain cables, windlass

              I             : Seluruh peralatan jangkar memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI

                                  : Kapal yang tidak seluruh peralatan

II               jangkar memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI

¾             : Kapal yang tidak memiliki peralatan jangkar (contohnya: unmanned barge)

¡ Tanda kelas untuk survey dan supervisi konstruksi

:Lambung, instalasi permesinan, peralatan jangkar dan peralatan lainnya (instalasi referigerasi) dibangun berdasarkan supervisi BKI.

 

:Lambung, instalasi permesinan, peralatan jangkar dan peralatan lainnya (instalasi referigerasi) dibangun berdasarkan supervisi oleh asosiasi kelas lainnya dan untuk selanjutnya diklas‐kan oleh BKI.

Pembagian Daerah Pelayaran

  ¡ Kekuatan kapal dibedakan menurut alur pelayarannya:

q P à Restricted ocean service

o Perairan di Asia Tenggara,

o Samudera sedikitnya 200 Nmiles terdapat pelabuhan maupun offshore platform

o Mediterranean Sea

o Black Sea

o Carribean Sea

q L à Coasting service

o Pelayaran pantai (sampai dengan 50 Nmiles)

q T à Shallow water service

o Perairan yang tenang

o Teluk (bays)

o Daerah pelabuhan

q D à Inland waterway service

 Masa Berlakunya Kelas

¡ Untuk konstruksi lambung, permesinan, peralatan jangkar, termasuk instalasi listrik tidak lebih dari 5 tahun

¡ Untuk kapal dengan tanda kelas A 90, masa berlaku kelas tidak lebih dari 4 tahun

¡ Kelas kapal akan diberhentikan/suspended apabila tidak dilakukan survey yang telah ditetapkan

Jenis Survey

¡ Kapal yang dikelaskan BKI wajib dilakukan

survey:

q Survey tahunan (annual survey) yang dilakukan tiap tahun

q Survey antara (intermediate survey) yang dilakukan diantara dua survey pembaharuan kelas

q Survey pembaharuan kelas dilakukan tiap 4 atau

5 tahun.

¡ Survey khusus

q Survey pengujian dari mesin dan perlengkapannya.

q Survey kerusakan dan perbaikan dilakukan apabila terjadi kerusakan pada lambung, instalasi permesinan dan listrik. Survey ini juga dapat dilakukan apabila diduga terjadi kerusakan.

q Survey yang dilakukan diantara dua survey berkala

¡ Survey perpanjangan kelas dilakukan jika

survey pembaharuan kelas tidak dapat

diselesaikan pada waktunya.

¡ Survey pembaharuan kelas bersambung

dilakuan atas permintaan pemilik.

Tidak Berlakunya Kelas

 

¡  Diakibatkan karena:

q Survey tahunan terapung dan diatas dok tidak dilaksanakan pada waktunya

q Kapal mengalami kerusakan dan tidak dilaporkan kepada surveyor BKI dipelabuhan terdekat untuk dimintakan survey.

q Perbaikan yang perlu dilakukan tidak sesuai dengan peraturan BKI

q Perbaikan yang direkomendasikan surveyor tidak dilaporkan pada waktunya

q Survey yang telah direkomendasikan tidak dilaksanakan

pada waktunya.                                                                                               

 Gambar Yang Harus Diserahkan

¡ Gambar penampang tengah, penampang membujur, dan penampang melintang

q Bagian lambung yang membujur dan melintang

q Panjang dan susunan bangunan atas

q Penumpu geladak

q Letak sekat kedap air, dll

¡ Gambar konstruksi geladak 

¡ Gambar pelat kulit, hubungan las dan penguatan

¡ Gambar alas ganda

¡ Gambar sekat

q Sekat melintang

q Sekat membujur

q Tangki‐tangki

¡ Gambar dudukan mesin

¡ Gambar konstruksi haluan dan buritan

¡ Gambar konstruksi ambang palka

¡ Gambar peralatan bongkar muat dan kelengkapannya

¡ Konstruksi life boats

¡ Gambar dan dokumen lain sebagai pertimbangan

kekuatan dan keselamatan kapal

 Referensi

¡ Peraturan Biro Klasifikasi Indonesia Volume II,

Edition 2006

¡ Ship Knowledge: A Modern Encyclopedia, K.

Van Dokkum, DOKMAR 2003